COMENTARIO DEL LIBRO GLORIA MUNDI:El libro ha sido bastante bueno, era entretenido y era bastante corto. Era facil de leer.
COMENTARIO DE LA PELICULA:La pelicula me ha gustado mucho, era bastante facil de entender, pero era bastante aburrido.
Yo recomiendo que leais Gloria Mundi porque es muy interesante, facil de leer y facil de entendir y ademas no es muy largo.
Yo recomiendo Aia es un pueblo pequeño, no hay mucho trafico y es un pueblo muy tranquilo hay bastantes cosas para un pueblo tan pequeño y ademas hay muchos montes para correr andar...En verano no hay muchos turistas. Las fiestas son en Agosto 5 dias de fiesta. Viven unos 2000 personas y hay varios barrios Andatza,Urdaneta...
NOTICIAS:
ENERO
Hollande y Castro inician el despegue de las relaciones bilaterales
Hollande y Castro inician el despegue de las relaciones bilateralesEl presidente de Cuba, Raúl Castro, ya está en París. Llegó ayer a la capital francesa en visita privada y mañana inicia una estancia oficial calificada de histórica por ambas partes. Es la primera vez que Francia recibe a un presidente cubano en los últimos 21 años. Hoy, con los embargos comerciales cayendo uno a uno, Castro y el presidente francés François Hollande escenifican su determinación de aprovechar las ventajas que brinda la apertura económica de la isla para ambos países. La parcial condonación de la deuda por parte de Francia, su principal acreedor, acelera el proceso.
Raúl Castro devuelve esta semana la visita al socialista François Hollande, que fue el primer mandatario occidental en acudir a La Habana, en mayo pasado, tras el acuerdo suscrito con Estados Unidos de normalización de relaciones. “El embargo y el aislamiento de La Habana no ha dado resultado”, explican en el palacio del Elíseo. “Los intercambios bilaterales ofrecen una oportunidad”. El Gobierno francés privilegia su relación con Cuba porque estima también su enorme influencia en el resto de América Latina.
En mayo, Hollande y Castro acordaron renegociar la deuda del país caribeño. A partir de ese momento, Francia peleó en el seno del Club de París (que agrupa a 16 países ricos acreedores de deuda oficial, no privada) para conseguirlo y el acuerdo quedó suscrito a mediados de diciembre.
La deuda de La Habana con el club se eleva a casi 11.000 millones de euros y casi la mitad (4.154) corresponden a Francia. Por dicho acuerdo, se cancelaron unos 7.900 millones correspondientes a intereses vencidos (Cuba dejó de pagar en 1986) y La Habana se ha comprometido a cancelar el principal (2.400 millones) en un plazo de 18 años. Parte de la deuda pendiente con Francia (332 millones) se utilizará para programas conjuntos de desarrollo en la isla. París está acelerando la puesta en marcha en Cuba de la Agencia Francesa de Desarrollo para poder llevarlos a cabo.
FEBRERO
Medio siglo desde el primer aterrizaje en un planeta extraterrestre
El 1 de marzo de 1966, justo hace medio siglo, una máquina construida por humanos se posó sobre un planeta extraterrestre por primera vez. La sonda soviética Venera 3 había partido del cosmódromo de Baikonur, en Kazajistán, el 16 de noviembre, y tenía previsto aterrizar sobre Venus para enviar información desde su superficie. Sin embargo, el sistema de comunicación falló y los científicos se quedaron con las ganas de saber qué sucedía bajo la espesa atmósfera venusiana. La sonda pesaba una tonelada y estaba preparada para realizar mediciones de temperatura, presión y composición de la atmósfera del planeta.
Aunque no cumplió todos sus objetivos, aquel artefacto, lanzado durante los años más intensos de la carrera espacial, abrió el camino para la exploración soviética de Venus. Un año después, la sonda Venera 4 se convirtió en la primera nave espacial en medir la atmósfera de otro planeta, y en 1970, la Venera 7 logró aterrizar sobre Venus y fue la primera sonda en transmitir información hasta la Tierra desde otro planeta. En 1982, las sondas Venera 13 y Venera 14, las últimas del programa, enviaron las primeras imágenes en color desde Venus, mostrando,según titulaba EL PAÍS el día que se presentaron los primeros datos de la misión, “un desolado paisaje gris y marrón formado por rocas de basalto”.
Ninguna sonda ha logrado jamás sobrevivir sobre Venus más de dos horas
Después del Sol y la Luna, Venus es el astro más visible desde la Tierra. La exploración espacial mostró que aquella estrella era en realidad un planeta similar al nuestro, pero que había tenido una evolución que lo había convertido en un mundo infernal. Cuando se internaban en la atmósfera de Venus, compuesta principalmente por dióxido de carbono, las sondas como Venera se tenían que enfrentar a vientos de 400 kilómetros por hora y nubes de dióxido de azufre y ácido sulfúrico. Sobre la superficie del planeta, sondas como las Venera han medido una temperatura media de 462 grados y una presión de más de 90 bares, la misma que hay a 900 metros bajo el mar. Las naves diseñadas por los soviéticos eran una especie de batiscafos que nunca lograron sobrevivir más de dos horas en aquellas condiciones.
Tras aquella época de exploración intensa, el número de sondas enviadas a Venus no fue tan abundante. Una de las más recientes ha sido Venus Express, de la Agencia Espacial Europea (ESA). Esta misión, lanzada en 2005, estuvo funcionando hasta el año pasado y ha sido la misión más prolongada de la atmósfera de Marte. El estudio de las dinámicas de aquel planeta, con un caso extremo de calentamiento global, puede proporcionar enseñanzas para entender procesos parecidos en la Tierra.
Patrick Martin, jefe de las misiones Mars Express y Venus Express de la ESA, destaca la importancia del trabajo de esta última sonda para completar el conocimiento del planeta. “Sin esta misión, que ha estudiado con detalle la dinámica atmosférica y ha descubierto señales de vulcanismo, estaríamos como hace 20 años en el estudio de Venus”, explica.
Sello soviético de 1966 conmemorativo de la Venera 3
Martin reconoce que en los últimos 20 años Marte le ha ganado la batalla de la atención a Venus. “El objetivo final de llevar misiones tripuladas a Marte ha impulsado una serie de misiones robóticas mucho más importantes”, señala Martin. Según él, aunque la tecnología actual permitiría construir robots de exploración que sobreviviesen sobre la superficie de Venus durante mucho más tiempo que las que visitaron el planeta en los 80, el coste sería excesivo. “Por eso creo que es más realista pensar en enviar globos”, indica el científico de la ESA. En cualquier caso, con una u otra tecnología, está convencido de que las misiones a Venus continuarán.
Recientemente, Japón colocó en la órbita de Venus la sonda Akatsuki, el único satélite que estudia el planeta en estos momentos. Cincuenta años después de la llegada de la Venera 3, el interés por ese planeta hermano de la Tierra echado a perder ha cedido frente al desierto marciano, pero seguirá siendo un mundo especial. Es el único planeta en el que el sol sale por el oeste, que tarda más en girar sobre sí mismo (243 días) que en dar una vuelta alrededor del Sol (224) y el único que tiene nombre de mujer. Y suele ser también el único capaz de hacerse visible por encima incluso de las luces de las ciudades.
MARZO
Argentina procesa a una vedette que participó en el despegue de un aviónEl “vuelo del escándalo” argentino, protagonizado por la vedette argentina Vicky Xipolitakis, quedó hoy a un paso del juicio oral. El juez de la causa procesó a Xipolitakis y a los dos pilotos que perdieron su empleo en la aerolínea Austral por permitir a la actriz que participase en el despegue de un vuelo de Buenos Aires a Rosario el año pasado. Además, ordenó embargar bienes a cada uno por 250.000 pesos (16.700 dólares). Son acusados de poner “en peligro la seguridad de la nave", un delito castigado con penas de entre dos y ocho años de prisión.
Xipolitakis, una vedette de bajo caché conocida como la Griega en Argentina, entró en la cabina antes del despegue del avión y permaneció allí durante todo el trayecto, en el que bromeó con los pilotos, se sacó fotografías con ellos y grabó un vídeo con el teléfono celular que fue su perdición. La grabación se emitió primero por televisión y después se viralizó hasta el infinito por las redes sociales, hasta aterrizar como prueba en el expediente abierto contra ellos.
"El acceso y permanencia de Xipolitakis a la cabina de mando durante todas las etapas del vuelo AU 2708, inclusive aquellas críticas, ocasión en que se concretaran las irregulares conductas descriptas precedentemente [puso] necesariamente en peligro la seguridad del vuelo”, dijo el juez federal Ariel Torres en su fallo.
"Se debe tomar conciencia de que todo trabajo o ámbito en el que, por el riesgo mismo que la actividad conlleva, se pueda ver comprometida nada menos que la integridad física de terceras personas, no puede ser tomado a la ligera. En ese sentido, lo acontecido durante el vuelo a todas luces evidencia que deliberadamente se dejaron de lado las acciones propias de una profesión tan delicada, para con toda liviandad y alboroto, transformarlo en un irresponsable juego cuasi-mediático", concluye el magistrado.
En la grabación, con la cabina en semioscuridad antes del despegue, se escucha a la famosa argentina preguntar cuál es el acelerador y si es seguro que sea ella quién lo apriete. Después es ella quien tranquiliza a los pilotos cuando uno de ellos pregunta si las imágenes terminarán en ‘Showmatch’, en referencia al programa del estilo ‘Mira quién baila’ en el que la Griega suele exhibirse. “No, si no vamos todos presos”, aseguró entonces, sin ser del todo consciente de que sus palabras podrían hacerse realidad.
ABRIL
El director de fiestas
A veces los críticos, y seguro que también los espectadores, nos acercamos a ciertas películas con sensación de día de la marmota, de regurgitación constante de sensibilidades, humores y pesares. Esta ya la he visto. Un clon de otro clon de otro clon. Reparto coral, buenos sentimientos, disparidad de caracteres que acabarán encontrándose por la fuerza centrífuga de la sangre, la familia como fuente de problemas, la familia como antídoto contra los problemas, las festividades anuales como tabla de salvación o como catarsis emocional, y el amor, siempre el amor. Si además las películas están dirigidas por la misma persona, a las semejanzas del interior del relato, de trama, se unirán las afinidades de tono, de ritmo y de puesta en escena. Y últimamente las películas de Garry Marshall no es que parezcan la misma; es que son la misma.
FELIZ DÍA DE LA MADRE
Dirección: Garry Marshall.
Intérpretes: Jennifer Aniston, Jason Sudeikis, Kate Hudson, Julia Roberts, Timothy Olyphant.
Género: comedia. EE UU, 2016.
Duración: 118 minutos.
Historias de San Valentín (2010),Noche de fin de año (2011) y Feliz día de la madre (2016), aunque estén escritas por distintos guionistas, comparten todo lo anterior. Primero, porque son productos de despacho. Segundo, porque esos productores, a la hora de designar director, siempre acaban pensando en Marshall. El conservadurismo creativo como expresión del anquilosamiento sentimental destinado a espectadores que nunca quieren ir más allá. Y el veterano Marshall, de 81 años, lejos ya de aquella perfección popular que fue Pretty Woman(1990), pone el piloto automático al rosario de tópicos habitual: desde la mujer que tiene miedo al matrimonio porque fue hija adoptada hasta el crío con asma al que, se admiten apuestas, se le perderá el inhalador y acabará haciendo sufrir a los que no saben que cuando en una película sale un niño con asma está irremediablemente destinado a que se le pierda el ventolín en el último rollo.
Por no faltar, no faltan ni Jennifer Aniston ni Julia Roberts, a mucha distancia de aquellos viejos buenos tiempos. Ni siquiera Héctor Elizondo, al que solo se le conoce un papel: el de Pretty Woman, una y otra vez. Una de las tramas ejemplifica a la perfección el espíritu de Feliz día de la madre: el de la mujer soldado ya fallecida que interpreta Jennifer Garner, y que solo aparece a través de vídeos familiares desde Irak. Si se murió en combate, en accidente o de un cáncer es un misterio. ¿Por qué? Porque resolverlo sería meterse en líos políticosociales y dejarlo en el limbo un seguro de vida comercial.
MAYO
Migrantes, un río revuelto en Centroamérica
Kembo, su esposa Elena y el niño Benie salieron de Goma, en la República Democrática del Congo, el 14 de noviembre y su plan era pasar las navidades en Estados Unidos. En medio estaba el océano Atlántico y una difícil ruta terrestre a través de 10 países de Centroamérica, pero los coyotes le prometían tardar menos de 50 días en colocarlos en la frontera del “sueño americano”, como a tantos miles de migrantes africanos o asiáticos en la última década.
Cinco meses después, varados en la frontera de Paso Canoas, entre Panamá y Costa Rica, entendían que los traficantes de migrantes los engañaron, pero sobre todo comprendieron que ya no es tan fácil cruzar el istmo centroamericano. Sentados bajo un toldo de la Cruz Roja y rodeados de otros 600 africanos que también clamaban por el permiso para seguir rumbo al norte, la familia lamentaba no haber hecho el viaje un año antes, cuando el flujo migratorio irregular era silencioso y constante.
Las cosas han cambiado. Los senderos migratorios hacia Europa están colapsados y América se ha cotizado como destino; los cubanos se han lanzado en masa por el temor a la suspensión de las políticas benefactoras de EE UU y han atiborrado una ruta hasta causar crisis como la que enfrentó Costa Rica hasta febrero y la que aún maneja Panamá.
“No sabíamos nada de esto”, explica Kembo, taxista en Goma hasta que se decidió a vender coche y casa para pagar 6.000 dólares a “gente que ayuda” (coyotes) y sumarse a la corriente extracontinental que ya cruzaba Centroamérica desde hace unos ocho años, según la oficina regional de la Organización Internacional de las Migraciones (OIM). Y que sigue cruzando, como señaló este mes en la Organización de Estados Americanos (OEA) el canciller tico Manuel González. Dijo que más de 9.000 migrantes vienen de Sudamérica hacia Centroamérica, por lo que urgió a enfrentar conjuntamente el problema, a pesar de la descoordinación que hasta ahora ha primado.
Las cosas están más difíciles en esta ruta penosa de fronteras permeables y policías sobornables —según cuentan los viajeros— que sale desde Brasil, Venezuela, Perú o Ecuador, que se enrumba por Colombia y toma el istmo centroamericano con sus siete países para tocar México en la ciudad sureña de Tapachula y embocarse hacia EE UU. Los gobiernos han reforzado fronteras y desarticulado una parte de las redes de tráfico de personas.
Ni la peligrosidad del camino ni el dineral que deben pagar a coyotes o policías corruptos desestimula a los migrantes. “Más bien más nos esforzamos, porque si tanto nos ha costado llegar aquí, más nos esforzamos por hacer que sirva de algo, por llegar a EE UU”, decía Kembo antes de ser trasladado con su familia a un centro de registro y después ser dejado en libertad, lo que sin duda aprovechan él y todos para de inmediato buscar el camino hacia el norte y cruzar por pasos informales a Nicaragua; y continuar. “¿Trump? No sé quién es él, pero nada nos va a detener”, aseguraba con voz calma. Sabía que no sería deportado, porque nadie acá lleva su pasaporte. Así se garantizan que las autoridades no puedan precisar identidad ni nacionalidad. Los documentos los tendrá algún coyote en el siguiente punto, en la siguiente frontera, explica una policía de Migración.
Cuando lleguen a esa frontera norte, los documentos habrán avanzado ya. Siempre adelante. Por eso no tienen pasaporte decenas de africanos que permanecen en el cantón costarricense de Los Chiles, fronterizo con Nicaragua. Esperan el momento adecuado o el llamado del guía para cruzar sin que el Ejército los rechace, mientras reciben alimentos o abrigo de organizaciones religiosas o de particulares. “Salí hace tres meses de mi país y no voy a desistir de llegar a EE UU”, dijo Okomo Zonga, de Gabón, al diario La Nación. Estos migrantes han dejado de ser invisibles, aunque falten piezas para armar sus historias.
En el caminoAlgunos quedan en el camino, cuentan ellos. “Vi morir a un hombre que caminaba muy enfermo entre Colombia y Panamá, en una selva por donde cruzamos para estar lejos de los policías”, contaba a EL PAÍS D’jamba Kasongo, también congoleño, quien estuvo trabajando un tiempo en Colombia en la colecta de café. Es muy posible que sea cierto, pues han desaparecido 18 migrantes en esta ruta este año, según la información que la OIM incluye en su programa Missing Migrants Project.
“Es muy complicado, porque se trata de proteger los derechos humanos de los migrantes y atacar a las redes criminales. Los países están desarrollando esfuerzos por promover una migración regular”, dice Roeland de Wilde, jefe de la misión local de la OIM, acerca de las medidas de mayor control. Son decisiones recientes, después de varios años de descoordinación entre gobiernos y de dejadez, pues en teoría las fronteras estaban cerradas, pero en la práctica cualquier pasaba, admite Kathya Rodríguez, directora de Migración tica, a EL PAÍS. “Ahora sabemos que la región no puede seguir cohonestando a estas redes de traficantes y que debemos impulsar medidas para gestionarlo, aunque la solución es muy difícil”, añade.
Entre la multitud abundan los jóvenes, pero también hay familias como la de Kembo con niños como Benie. No quieren quedarse en Centroamérica ni México. Solo quieren pasar. Lo repetían en una de las manifestaciones callejeras frente a cámaras de televisión, con bailes y pancartas. “Déjennos pasar, déjennos pasar”, cantaban guiados por un hombre megáfono en mano, cubierto con pañuelo de barras y estrellas. Alrededor, varios policías miraban con más curiosidad que rigor. Son los migrantes exóticos que han dejado de ser invisibles y han tornado en problema político.